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劳模风采·2023年湖南省五一劳动奖章 | 马威:奋斗在项目工地

来源:中工网
2024-04-12 10:58

进入4月,意味着全年工作进度已经迈向第二季度。天还未亮,中交二航局益阳片区项目负责人马威的办公室内就已亮起了灯光。“马上又有两个道路工程即将开工建设,我们正忙着对项目现场进行前期准备。”马威说,时间紧、任务重,容不得一丝耽搁。

提起马威,中交二航局益阳片区的项目建设者们都知道,他是出了名的工作“积极分子”,也是项目部公认的“实干者”。扎根项目建设一线14年,他带领团队为群众铺就了一条条出行的宽宏大道,并获得全国工人先锋号、湖南省优质工程等荣誉,其个人也荣获湖南省五一劳动奖章。

2009年,刚刚从长沙理工大学毕业的马威加入中交二航局后,便被安排至贵州麻驾高速公路项目。初到贵州,目之所及的千岩万壑、层峦叠嶂,让他这个土生土长的湖南伢子十分吃惊。

“心中怀着豪情万丈,但脚步却要深入实际。”马威一头扎进项目工地,由于业务扎实、工作勤奋,短短两年多时间,他便被任命为贵州六镇高速项目工程部长兼桥梁工区长。

接手管理两座桥梁施工任务后,马威发现难度远比想象中复杂,彼时距离业主要求的主体工程完工时间仅剩9个月,而项目正面对的却是贯穿抢工期的梅雨季。为保工期,马威奔走于现场和项目部之间,制定科学合理的施工方案,在雨天进行模板与钢筋施工,利用晴朗天气实行24小时作业,带领工区管理人员和队伍工人晴天抢干、雨天巧干、晚上挑灯干,最终确保了项目部的总体工期。

2017年,经过8年多的历练,马威回到了家乡益阳,为家乡建设献力。来到益阳资江风貌带项目不久,马威便接到了一项艰巨的任务——迎宾东路提质改造,项目全长2.8公里,要力争在45天内竣工,是块难啃的“硬骨头”。

“这条道路是居民出行的主要道路,封闭施工肯定会大大阻碍交通。”正当大家制定施工方案时,业主方却提出了顾虑。经反复磋商,项目部只能放弃封闭式施工方案,这使得现场施工作业和车辆运输的空间“捉襟见肘”。面对紧迫的工期、严格的质量要求、严峻安全管控等多重困难考验,马威全身心投入到现场施工协调中,统筹安排各工作面班组作业时间、顺序,全力保障施工生产的顺利进行。

鏖战高温酷暑、昼夜双班施工,晚上还要查阅图纸、复盘工作、夜查工地,保证后方技术方案与前方施工进程及时对接……那时的马威,每日的工作量都很大,常常“累到连饭都吃不下”。随着一个个施工难题的攻克,马威带着项目团队圆满完成迎宾东路所有施工任务,向家乡人民交了一份满意的答卷。

“记得最开始,我的岳父家就是在河的另一边,每次去都要渡船,非常不方便。”马威说,后来他和团队一起在资江上建设了青龙洲大桥,从此为该地区人民的出行提供了更便利的选择。每次回去,邻居们说起这个桥是他们修的,马威就感觉非常自豪。

“修好每一条路和每一座桥,为人民出行、地区发展提供便利,是我在职业上一直以来的追求,我将继续奋斗在建设一线,在资江之畔挥洒青春的热情和汗水。”马威说。

湖南工人报全媒体首席记者 罗晓芳 通讯员 鞠颖

责任编辑:姚怡梦

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