一带一路是

奋斗之路 幸福之路（一带一路故事·口述）

　　由中国南方电网投资的越南永新燃煤电厂一期BOT项目，建成后将成为越南最先进的能源基地。图为永新燃煤电厂一期BOT项目的鸟瞰图。

　　2012年，中国机械设备制造商广西柳工收购波兰HSW公司工程机械业务单元，改变了后者连年亏损濒临破产的状况。图为波兰工人在公司厂房内工作。

　　连接肯尼亚东部港口城市蒙巴萨与首都内罗毕的蒙内铁路全线采用中国标准、中国技术、中国装备，同时也是一条采用“中国标准”全方位运营维护的国际干线铁路。图为蒙内铁路蒙巴萨站。

　　广西北部湾国际港务集团有限公司入股马来西亚关丹港，与马方合作伙伴一起加快对关丹港的升级改造。图为关丹港新深水码头防波堤远景。

　　新华社发

　　习近平主席2013年提出的“一带一路”倡议，得到国际社会普遍欢迎、广泛响应。截至目前，已有106个国家和29个国际组织同中国签署150份“一带一路”方面的合作文件。“一带一路”建设创造着发展的最大公约数，彰显着薪火相传的丝路精神，沿线各国人民的参与感、获得感和幸福感与日俱增

　　跻身波兰第一批使用中欧班列的企业

　　我们在欧洲市场有了底气

　　托马斯·奥兰德

　　TCL是2004年进入波兰的。我们这家欧洲本土工厂因被TCL并购而进入全球市场。14年来，我们面临过经营困境，经历过国际金融危机，但因“一带一路”建设带来的巨大机遇，我们享受到了经济全球化带来的红利。

　　波兰工厂是TCL在欧洲的生产基地和仓储基地，生产的彩电中有80%的原材料来自中国，包括液晶电视面板等核心零部件。过去，彩电零部件通过海运送达波兰平均需要38天，还有很多不可控因素。在中国到波兰的中欧班列开通后，TCL彩电零部件从中国深圳经铁路运到波兰罗兹的时间缩短至22天，比原来海运节省了16天，而且准点率很高，我们也跻身波兰第一批使用中欧班列的企业。

　　中欧班列的开通大大加快了我们在欧洲市场的反应速度。如今，波兰工厂基本能实现1天生产、3天交货，供应周期大大缩短，这给了我们在欧洲市场竞争的底气，市场占有率也大幅提升。2015年，TCL波兰工厂的电视机产量只有80万台，而今年我们有希望突破200万台，这对我们而言具有里程碑意义。

　　目前，波兰工厂淡季约有350名员工，旺季有600多名员工，许多工人在TCL已经工作很多年了。TCL在欧洲市场表现优异，企业效益好、工作福利好，大家都愿意在这里工作。

　　我们既是一家中国企业，也是一家波兰企业。TCL波兰工厂只有5名中国人，其余都是波兰人。对这样一家跨国公司来说，互相学习和融合是非常重要的。我时常对员工说，两个波兰人的想法都不一定相同，更何况是波兰人和中国人之间，我们要对彼此间的差异保持包容的态度。现在，我每周都与TCL中国总部进行两次视频会议，我们沟通非常顺畅。双方互相配合、取长补短，是TCL在欧洲市场保持优秀成绩的重要原因。

　　这几年，在“一带一路”建设推动下，来到波兰及欧洲其他国家的中国企业越来越多了。我经常思考中国企业给我们带来了什么，我认为最重要的是中国企业带来了信心和远见。像TCL这样的中国企业，考虑的是未来10年、20年甚至是更长时期的发展规划，而且一旦确定了目标，就踏踏实实、锲而不舍地去做，这对企业、对个人来说都是非常重要的启示。

　　2001年进入这家工厂，我从工程师做起。可以说，我与TCL波兰工厂一同成长，见证了这家中国企业在欧洲精彩的14年。相信在共建“一带一路”的实践中，我们的工厂会迎来更加美好的明天。

　　（作者为TCL波兰工厂副总经理，本报驻波兰记者于洋采访整理）