内罗毕—纳瓦沙标准轨铁路（内马铁路）由中国公司承建，是蒙内铁路的延长线。该项目带动了当地大量就业。图为在内马铁路工作的当地员工。

　　本报记者 李志伟摄

　　2017年12月13日，在肯尼亚内罗毕举行的首届中国非洲产能合作展览会上，参展中国企业向观众介绍相关信息。

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在埃塞俄比亚东方工业园内，当地员工正在一家中国公司投资运营的服装厂工作。

　　本报记者 李志伟摄

　　2017年11月16日，工人在位于印度浦那市的中国海尔集团工业园厂房内工作。

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　　国际产能合作能够有效结合发展中国家土地、劳动力、能源资源和市场需求等优势与中国强大的优质、高效、绿色产能优势，不断扩大利益汇合点

　　习近平总书记指出，以“一带一路”建设为契机，开展跨国互联互通，提高贸易和投资合作水平，推动国际产能和装备制造合作，本质上是通过提高有效供给来催生新的需求，实现世界经济再平衡。

　　提供增长新动能

　　形成发展新格局

　　当前，世界经济仍处于深度调整期，国际金融危机带来的一系列问题并未根本解决，全球资源配置不合理、发展不平衡等问题日渐突出，国际形势中不确定、不稳定因素增加。特别是广大发展中国家仍处于全球产业链的中低端，不少国家仍处于工业化初期，对基础设施和电力、交通等建设装备需求极大。发达国家受国内产能不足、成本过高等内生因素影响，虽然拥有先进的技术和管理经验，却无法独立开拓世界市场。

　　我国提出的产能合作倡议，覆盖发展中国家和发达国家，通过各国协调发挥自身优势，释放潜在需求，不但符合广大发展中国家对先进适用技术的需求，也可为实施“再工业化”的发达国家提供有力支撑，有利于形成世界经济复苏新增长点，有利于完善全球产业布局，优化产业链、供应链。

　　经过40年的改革开放，我国已成为世界产业大国，也是全球产业门类最齐全的国家，高铁、核电、汽车等一大批产业和装备制造均处于国际先进水平。我国优质廉价的产能符合发展中国家的需求和承接能力，通过国际产能合作，推动我国与世界各国在经济要素、资源配置和市场开发等方面深度融合，促成相互依存、互利多赢的开放型世界经济新格局。

　　一方面，开展国际产能合作可以推动我国企业与技术先进、实力雄厚的发达国家跨国企业竞争，倒逼企业技术、质量和服务水平提升，增强我国装备制造业的国际竞争力，实现我国自身产业结构升级，推动开放型经济向高层次迈进。另一方面，也可以满足发展中国家对基础设施和装备制造的强劲需求，培育其自我发展能力，协助其实现工业化、城镇化的愿望。如哈萨克斯坦的“光明之路”、巴西的“物流投资计划”等。

　　与此同时，境外经贸合作区已成为促进中国和东道国经贸合作双赢的重要载体，依托境外经贸合作区，产能合作为当地经济社会发展带来新机遇，增加税收和就业。截至2017年年底，我国企业共在44个国家建设了99个境外经贸合作区，累计投资307亿美元，为东道国创造了超过24.2亿美元的税收和25.8万个就业岗位。