中新网4月17日电 据日本共同社报道，当地时间4月16日，2020年东京奥运会和残奥会组委会与东京都政府决定，自2019年7月下旬至8月将在都中心实施公路交通量抑制测试，拟将奥运交通量最大削减目标设为三成左右。

　　报道称，由日本中央政府相关人员及专家等组成的“交通运输技术讨论会”在都内举行，会议汇总了测试概要，旨在为正式迎接奥运验证解决交通拥堵的措施。

　　东京奥组委与东京都政府力争在比赛场地集中的都内临海地区以及平时交通量就很大的池袋、新宿等16个重点地区减少20%至30%左右的交通量，公路交通量的整体平均水平也计划降低10%左右。

　　2019年4月下旬及5月上旬，东京港的集装箱码头利用时间将尝试每天延长4小时，以分散运输车辆的进出，以验证其结果是否能使临海地区周边的交通量减少。

　　有关部门预测，奥运期间如果不实施交通对策，高速公路的拥堵将恶化至现状的近2倍。负责人表示“希望也和企业合作创造缓解拥堵的效果”。据悉，企业可以采取包括远程办公、错峰上班及控制用车等措施。

　　有关首都高速公路在普通过路费外加收的“拥挤收费”，尽管在讨论引进但尚未推进协调，预计无法赶上今夏的测试。