中企在越南承建的首座斜拉桥赢得当地民众口碑

“我们有了一张崭新的城市名片”

　　高岭桥通车，结束了当地百姓只能依靠轮渡往返两岸的历史。

　　本报记者 刘 刚摄

高岭桥成为当地崭新的城市名片，当地百姓纷纷为中国建设者点赞。

　　本报记者 刘 刚摄

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　　5月27日，由中国路桥工程有限责任公司（简称中国路桥）承建的越南高岭桥项目举行通车仪式。这是中国企业在越南承建的首座斜拉桥项目，也是全线率先按期完工的项目，为中国工程建设在当地赢得口碑。

　　“告别依靠轮渡往返前江两岸的历史”

　　斜拉桥项目位于越南西南部的同塔省高岭市，横跨湄公河主河道前江段，项目全长2.4公里，含主、引桥及两侧路基。其中主桥为双塔双索面混凝土梁斜拉桥，桥梁部分全长2015米、主跨350米，主塔为H型、塔高123.4米。主桥全长650米，南、北引桥均长682.85米，路基长度384.3米。工程为双向四车道，设计时速80公里，两侧留有3米宽的摩托车道。

　　据介绍，高岭桥项目由亚洲开发银行和澳大利亚共同出资。由中国路桥与越南企业组成的联营体联合中标并组织实施。作为中央湄公河三角洲地区连通性项目的重要组成部分和全线控制性工程，高岭桥成为全线率先在合同工期内完工的项目。

　　“高岭桥现代美观、建造技术先进。”越南副总理郑庭勇在通车仪式上对项目给予充分肯定。他表示，九龙江平原（湄公河三角洲）在越南经济社会发展中具有重要地位，高岭桥投入使用，对提高该地区竞争力将发挥重要作用，对促进九龙江平原与越南乃至区域其他国家的互联互通具有重要意义。越南交通运输部部长阮文体表示，高岭桥通车将有助于缓解越南一号国道交通压力，为地区互联互通作出贡献。

　　高岭桥的落成，让当地民众欢欣鼓舞。通车当天，艳阳高照，大桥与道路连接处，早早就排起摩托车长龙。很多人顶着火辣辣的太阳，等待大桥通车的时刻。高岭市净泰乡阮青峰夫妇带着孩子到大桥上合影。阮青峰对本报记者说：“这座现代化的大桥让我们告别依靠轮渡往返前江两岸的历史。感谢中国，我们有了一张崭新的城市名片。”