破除发展瓶颈，助力非洲发挥优势

　　从埃塞俄比亚第一条高速公路到尼日利亚阿布贾至卡杜纳铁路，从肯尼亚蒙巴萨至内罗毕铁路到多哥洛美机场新航站楼，从海信南非工业园到埃塞俄比亚阿瓦萨工业园，中国承建的基础设施项目遍布非洲大陆，为破除当地经济发展瓶颈发挥了重要作用。

　　纳米比亚总统根哥布说，在中方支持下，非洲国家基础设施建设蓬勃发展，“当你踏上非洲这片土地，就会看到很多中国企业的投资项目，他们帮助非洲国家修建公路、铁路、机场和港口。”

　　习近平主席指出，“中非关系最大的‘义’，就是用中国发展助力非洲的发展，最终实现互利共赢、共同发展。”中国加强与非洲的合作，帮助完善非洲的基础设施、经济特区和工业园区建设，助力非洲国家把资源优势、区位优势转化为发展优势，实现自主发展和可持续发展。

　　被当地百姓誉为“梦想之路”的刚果(布)国家一号公路2016年全线贯通。这条公路是中刚两国之间最大的合作项目，总投资28.2亿美元。全长536公里的公路将布拉柴维尔和黑角两座城市间单程时间从原来的一周缩短至6个小时，每日的来往车辆由100多辆增加到4000辆，成为名副其实的刚果(布)交通大动脉。刚果(布)总统萨苏盛赞中国建设者“圆了刚果(布)几代人的梦想”“中国是真心实意帮助我们发展经济”。

　　卡鲁玛水电站是中国与乌干达经济合作领域的典范，该项目雇用了超过6000名乌干达人，占员工比例的87%。水电站建成后，每年将发电40亿千瓦时，为乌干达带来超过2亿美元收入，接近乌目前国内生产总值的1%。

　　卢旺达因其地形多山，被称为“千丘之国”，修建道路非常困难。除了首都基加利外，其他地区的道路多为双向两车道，山路崎岖成为物资和人员流通的阻碍。中国路桥公司正在承建东方省前往坦桑尼亚和乌干达的道路升级改造项目。道路改造完成后，将大大缓解卢旺达和东非国家之间的跨境贸易和运输压力，提升当地经济活力，真正发挥卢旺达作为“非洲之心”的区位优势。

　　卢旺达总统卡加梅表示，在中国的帮助下，未来会有更多道路连通“千丘之国”，让一条条交通动脉突破行路难的瓶颈。

　　对接发展战略，中非共享发展繁荣

　　截至今年3月，中非“十大合作计划”中方承诺提供的支持资金中，超过90%已经落实或作出安排。今年9月，中非合作论坛北京峰会将全方位规划未来3年以及今后一段时期中非合作的优先领域和重点方向，特别是攸关非洲民生与就业、契合非洲经济转型升级需要的领域。基础设施建设在对接发展战略、构建更加紧密的中非命运共同体中无疑发挥着重要作用。

　　萨苏表示，具有历史意义的中非“十大合作计划”契合了非洲国家在基础设施建设、工业化、农业现代化、教育、卫生和环境保护等领域的发展需求，为非洲的发展提供了新机遇，不少国家都结合这一计划出台了自身发展新规划。刚果(布)也制定了2016年至2021年的社会发展规划，其中很多方面都与该计划密切结合。

　　肯尼亚执政党朱比利党秘书长图朱表示，中国积极帮助肯尼亚进行基础设施建设，为推动肯尼亚经济社会发展作出突出贡献。他以蒙内铁路为例说：“蒙内铁路正式通车是肯中互利合作的结果，对促进肯尼亚经济社会发展、推动东非地区互联互通以及加快非洲工业化进程具有重要意义。”根据规划，蒙内铁路是东非铁路网建设的第一步，未来铁路将延伸到乌干达、布隆迪，将整个东非连接起来，货物运输成本将进一步降低，不仅将促进沿线经济发展，还将对整个东非一体化进程具有标志性意义。

　　肯尼亚总统肯雅塔表示，中国倡导的设施联通与非盟希望在非洲大陆建设更多基础设施的目标不谋而合。公路、电力、通信网络等基础设施建设有助于非洲经济发展和非中人民共享发展繁荣。

　　长久以来，基础设施的落后成为制约非洲发展的瓶颈，随着“一带一路”建设与非盟《2063年议程》和相关国家发展战略相对接，中非基础设施合作在更广阔的领域、地域铺开，为非洲经济的长足发展打下坚实基础。正如吉布提总统盖莱所说，中国真诚的支持有力推动了非洲基础设施建设的发展，给非洲带来充满机遇的未来。