2017年4月21日，马尔代夫中马友谊大桥首个墩身成功浇筑。

　　（新华社发）

　　德国杜伊斯堡DIT货运场站的中欧班列集装箱。

　　新华社记者 罗欢欢摄

　　9月4日，在2018中非合作论坛北京峰会媒体吹风会上，外媒记者认真记录。

　　翁奇羽摄（人民视觉）

　　中国企业柳工为波兰小镇带来就业机会。图为在波兰斯塔洛瓦沃拉的柳工锐斯塔公司，波兰工人在厂房内工作。

　　新华社记者 陈 序摄

　　2013年9月7日，中国国家主席习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表演讲，提出共建“丝绸之路经济带”的倡议。同年10月3日，习近平在印度尼西亚国会发表演讲，提出共建“21世纪海上丝绸之路”的倡议。

　　“一带一路”倡议提出5年来，众多国家热烈响应、深度参与。共建“一带一路”正成为促进全球共同发展繁荣的中国方案，逐渐落地生根，日益深入人心。

　　“我们是一座‘中国城’”

　　5年来，很多国家和城市深度参与“一带一路”，并在其中寻找自身定位。

　　德国杜伊斯堡是一座煤炭、钢铁工业城市，曾一度衰落。如今这座城市因“一带一路”而逐渐复兴。

　　80%来自中国的列车将杜伊斯堡作为在欧洲经停的第一站，于是，杜伊斯堡转型成为了中欧班列枢纽城市。

　　“中国集装箱越来越多，港口1/3的业务与中国相关。”杜伊斯堡港工作人员保罗·韦贝尔向本报表示，他差点儿就失业了，是中欧班列让他重新忙碌了起来。

　　杜伊斯堡市市长索伦·林克说，“我们是一座位于德国的‘中国城’。”

　　当杜伊斯堡重获发展机遇之时，2000公里外的土耳其，也找到了在“一带一路”中的定位。

　　“地处欧亚大陆交通要道的土耳其是古丝绸之路重要门户，今天仍愿成为‘一带一路’上连接欧亚的桥梁。”土耳其外交部长恰武什奥卢说。

　　在土耳其首都安卡拉与最大城市伊斯坦布尔之间有一条安伊高铁，这是中国企业在海外承建的第一条高速铁路。

　　土耳其商人于米特·莱文特，家住伊斯坦布尔，公司在安卡拉。于米特·莱文特向本报表示，因为工作需要，他每周要往返两三次，以前这对他来说是个苦差事，而现在乘坐高铁往返两地只需3个半小时。于米特对安伊高铁赞不绝口。

　　越来越多的国家和地区在“一带一路”中找到了定位。多哥要成为“一带一路”在西非的“支点”；格鲁吉亚要成为“一带一路”上的黑海枢纽……