新华社内罗毕9月13日电 特稿：同心同行　共筑希望——“一带一路”的非洲故事

　　新华社记者朱绍斌

　　中国与非洲，远隔千山万水，但路途的遥远从未阻隔双方交流的愿望。秦汉以降，丝绸之路逐渐形成，中国的丝织品源源不断输往中亚、西亚和欧洲，又渡海抵达非洲。又有海上一路，自唐以来，历经磨难扬帆西行，经南亚中东，抵达非洲东岸，明朝时郑和船队更是为中国与非洲国家间友好交往书写壮伟篇章。

　　时隔千年，海陆并举的历史交往，演进升级为“一带一路”框架下的全面合作与共同发展。五年来，非洲国家高度认同“一带一路”倡议的合作理念，积极推动各项创新，努力补足基础短板。共建“一带一路”，不仅成为中非合作的纽带，更让非洲50多个国家朝着世纪使命和共同梦想迈进。

　　道路通，百业兴

　　地处非洲西部最西端的塞内加尔，素有“西非门户”之称。在该国首都达喀尔以东75公里，一条由中国路桥工程有限责任公司承建的捷斯—图巴高速公路正在建设之中，工地上数百台机械设备繁忙工作，劳动号子声阵阵。

　　这条高速路2016年开工建设，将连接该国两个重要城市捷斯和图巴，设计为全封闭双向四车道，全线长约113公里。该项目是中塞两国之间经贸合作中最大的单体项目，也是塞内加尔独立以来最大的单体基础设施建设项目，建成后将极大推动该国交通发展，把“中国速度”带到西非最西端。

　　对塞内加尔来说，“一带一路”提及的重点合作领域与其“塞内加尔振兴计划”高度契合，修建高速公路将有助于推动塞内加尔互联互通建设。

　　中国路桥塞内加尔分公司总经理张建国说，该项目的实施给沿线经济发展带来多种好处，比如所有建筑材料都是从当地采购。“高速公路沿线地区盛产花生和水果，高速公路修通后将会很便利地将它们运输出去。”

　　高速路不仅方便沿线居民出行，还给当地人带来个人的发展机遇。这一项目开工后，中方公司组织了对当地员工的技术培训，开办了汉语课，每年评选海外优秀员工并资助他们去中国参观公司总部。

　　拉巴·蒂亚姆是在该项目工作的一名优秀当地女员工。她告诉记者，自从她开始在中国路桥工作，就开始独立生活，自己足以养活自己，不再依靠父母。蒂亚姆说，中国路桥非常欢迎女性员工加入，“希望有更多塞内加尔女性加入公司，并用自己的力量争取女性在社会上与男性同等的地位”。

　　道路通，百业兴。本国内、跨国间的交通，成为非洲各国共同面临的挑战。“一带一路”倡议提出五年来，以“路”为代表的基础设施建设不断向非洲大陆延伸，有力推动了非洲区域一体化进程。纳米比亚总统根哥布说：“当你踏上非洲这片土地，就会看到很多中国企业的投资项目。他们帮助非洲国家修建公路、铁路、机场和港口。”

　　截至去年，中方为非洲国家援助和融资修建的铁路、公路均已超过5000公里，还为非洲培训了超过16万名人才。近年来，一系列由中企承建的大型项目，包括肯尼亚蒙内铁路、连接埃塞俄比亚和吉布提的亚吉铁路、安哥拉本格拉铁路等项目相继完工……中国参与建设的非洲“四纵六横”铁路网、“三纵六横”公路网以及非洲航空发展规划取得了实质性进展，为非洲国家互联互通建设和经济发展做出了积极贡献。