味觉——一分钟，一万份阿根廷牛肉一抢而空

　　共和国庄园莫内塔一家人招待习近平主席的家宴上有一种传统的阿根廷料理——炭木烤肉。天然水草滋养的牛肉，在生长多年的胶木树根烘烤下，散发出数日不绝的香气。两万公里外，中国味蕾也为之兴奋。今年“双十一”购物季，某电商平台上，一万份阿根廷牛腱子肉在一分钟之内就被一抢而空。

　　在布宜诺斯艾利斯西北300多公里的休斯镇，黑竹牛肉加工厂的工人在处理牛肉。（新华社记者倪瑞捷摄）

　　休斯，距布宜诺斯艾利斯300多公里的小镇，人口5000人。镇上黑竹牛肉加工厂每天屠宰五六百头牛，其中大部分牛肉被送上了中国家庭的餐桌。工厂为中国消费者开辟了牛腱子、牛腩、肥牛等产品生产线。便利的信息化系统，让地球另一端的消费者只需扫一扫二维码，就能知道牛的生长、屠宰、包装和运输信息。

　　在布宜诺斯艾利斯市郊的圣·苏珊娜农场，男主人在为客人制作传统阿根廷烤肉。（新华社记者王晔摄）

　　今年“双十一”期间，阿根廷驻中国大使盖铁戈接受记者采访时说，出口到中国的阿根廷牛肉已经占到阿根廷牛肉总出口量的一半以上，预计未来几年，中国从阿根廷进口的牛肉等肉类产品将达到年均10亿美元的数量级。

　　触觉——飞驰在潘帕斯草原的中国城际动车组

　　高乔人热爱自由。从前，他们纵马驱犊，从巴塔哥尼亚一路北上，放牧到拉普拉塔河。如今，为他们拓展活动范围的还有奔驰在潘帕斯草原的中国城际动车组。

　　阿根廷铁路系统中，最早的铁路是始建于1857年的萨缅托线，最晚的铁路是建于上世纪80年代的罗卡线。老旧火车在老旧铁轨上跑，有不少安全隐患。

　　在布宜诺斯艾利斯以南的利亚瓦略尔，中阿技术人员共同检查罗卡线城际铁路上的列车。（马丁·萨巴拉摄）

　　2013年，阿根廷推出城铁更新计划。中国南车（现中国中车）四方股份公司与阿根廷政府签署近10亿美元城际动车组合同和8300万美元零配件供应合同。目前709辆合同车辆奔驰在以布宜诺斯艾利斯为中心的三条骨干市域铁路线上。

　　24岁的阿根廷小伙子马蒂亚斯告诉记者，他和朋友每天都选择搭乘城际动车出行，相比其他方式，通勤时间能够节省一半，快捷、方便的城际动车深受阿根廷人喜爱，被称作“流动的中国名片”。