如此看来，高温等极端天气的频繁出现仍然提醒世人，气候变化、全球变暖正在对人类生活造成越来越大的影响。为了应对这一变化，减少灾害和损失，行动已经迫在眉睫。

　　近日，随着席卷欧洲的热浪北移，格陵兰岛的冰川融化时间不仅比往年提前，量也大了不少。据丹麦气象研究所称，今年7月格陵兰冰川融化量高达1970亿吨，而往年同期的融冰量仅为600亿至700亿吨。

　　格陵兰岛的遭遇，欧洲并不意外。今年以来，欧洲已经历两波热浪。第一波热浪发生在6月，当时法国等国多地创下高温纪录。

　　7月底第二波热浪来袭，又刷新了德国、法国、荷兰等国的一些高温纪录。欧盟“哥白尼气候变化服务项目”数据显示，今年的6月是有记录以来全球最热6月。

　　在大多数公共场所没有空调，只有约5%欧洲家庭装了空调的情况下，这个夏天对欧洲人来说的确难熬。

　　热浪滚滚也促使人思考，为何会有今年这样的夏天？世界气象组织指出，6月席卷欧洲的热浪同温室气体排放对气候造成的影响有必然联系。

　　该组织称，目前全球温室气体的浓度仍在不断升高，二氧化碳能在空气和海洋中存在数百年之久，持续导致气温升高和海洋酸化。从事气温归因研究的世界天气归因组织也指出，气候变化让6月欧洲发生热浪的概率增加了至少5倍。

　　如此看来，高温等极端天气的频繁出现仍然提醒世人，气候变化、全球变暖正在对人类生活造成越来越大的影响。为了应对这一变化，减少灾害和损失，行动已经迫在眉睫。

　　作为欧洲碳排放量最多的国家，德国正在想方设法减少温室气体排放。

　　8月6日，德国联邦环境局局长玛丽亚·克劳茨贝格尔表示，该局将建议政府加大对高碳排放量的汽车征税，补贴低碳排放量的汽车，同时取消柴油补贴。

　　8月2日，德国联邦航空业联合会发表声明称，全球航空运输需求持续增长给应对气候变化带来严峻挑战。若想在航空领域实现二氧化碳零排放，必须推动用可再生燃料取代化石燃料。该联合会呼吁欧盟及其成员国联合制定产业政策，创造条件推动新型燃料的应用。

　　按照德国政府的计划，德国将在2020年和2030年，分别实现温室气体排放总量较1990年减少40%和55%。不过德国总理默克尔此前表示，德国可能无法实现2020年目标，将着力实现2030年目标。

　　为此，默克尔于今年3月牵头成立了德国“气候内阁”，成员包括政府多位部长，以通过立法推动实现气候保护目标。

　　7月中旬，“气候内阁”举行会议，讨论了实行碳定价的方案，其中包括提高对燃油、天然气的征税额，开展碳排放权交易等。默克尔称，“气候内阁”将在今年9月推出相关政策。

　　默克尔政府积极推动减排，实际上也是在顺从民意。随着气候变化造成的影响越来越明显，德国民众对气候政策的关注度越来越高。与之相伴随的，则是专注环保议题的绿党支持率不断攀升。

　　如今，绿党不仅是德国在欧洲议会的第二大政党，其在德国的支持率也一度超过默克尔所在的联盟党。对于默克尔来说，推动减排就是在争取民心。

　　而在欧洲尤其是西欧和北欧，气候也成为越来越重要的政治议题之一。得益于年轻人的支持，绿党无论是在各自国家还是欧洲议会内部都成为重要力量。

　　在绿党的推动下，英国计划在2050年前实现“碳中和”，芬兰计划在2035年成为首个放弃化石燃料的工业国。

　　今年9月底，联合国秘书长古特雷斯将在纽约召集“气候行动峰会”。饱受气候变化影响的欧洲，届时会有怎样的表现值得关注。（毕振山）