建设中的大摩拉岛大桥。

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　　文莱摩拉港集装箱码头。

　　本报记者 林 芮摄

　　在文莱斯里巴加湾市一家购物中心内，商家用“游客最喜爱”的中文标识提示最受中国游客欢迎的文莱特产。

　　本报记者 张志文摄

　　恒逸石化基地建设现场，中国工人正在焊装储罐。

　　本报记者 张志文摄

　　2017年9月，在中国与文莱合资的中文渔业合作深海网箱养殖基地，工人们正在拉网捕捞养殖的石斑鱼。

　　郑镇雄摄

　　“婆利国，在广州东南海中洲上，去广州二月日行。”这段来自约1400年前的《梁书》的记载，成为古老海上丝绸之路上，中国与文莱两国贸易和人文交流的见证。

　　斗转星移，21世纪海上丝绸之路焕发着新的生机。中文两国共建“一带一路”，基础设施、能源、农渔业等领域合作蓬勃有力，新的发展机遇正在这里勃发，当地人的幸福之路也从这里铺就。

　　海上丝路联结千年情谊

　　“史书中记载的两国友好交往，可以追溯到中国南北朝时期。”文莱历史中心资深历史学家穆海明·哈吉·穆罕默德对本报记者说。历史长河中，不乏两国人民互敬互助的精彩片段，在文莱最为人津津乐道的，是王总兵的故事。

　　“这位就是王总兵。”在文莱历史中心的会议室里，穆罕默德指着一份文莱苏丹谱系表上的一个人名说。根据文莱历史记载，王总兵和家人从中国漂洋过海来到加里曼丹岛北部京那巴当岸河的入海口登陆，并在那里定居下来。后来，文莱遭受外敌入侵，王总兵率众驰援，并模仿中国修长城的做法，在文莱修建了石墙防线，解除了外部威胁，保护了当地居民。如今斯里巴加湾市内的一条道路仍用‘王总兵路’命名，这些都反映了两国人民的友好历史。”穆罕默德说。

　　海上丝绸之路带动了中文两国的商贸互通和文化交流。在文莱海事博物馆的第一展厅，展出着1997年发现的“文莱沉船”模型及实物资料。这是文莱目前发现的唯一一艘海底沉船，博物馆的文字介绍中写明，这艘沉船是15世纪末至16世纪初往返中国和东南亚等国的船只，运载了大量的瓷器、玻璃制品、象牙、宝石、铜器等物品，总计13261件文物。这艘沉船和中国文献记载都表明，当时的文莱是地区和国际商品集散地，来自苏禄国和印尼东部地区的产品从文莱装船运往占婆、暹罗及中国南方地区，而印尼东部的产品则从这里沿着东线运往棉兰老岛、苏禄国和中国。

　　穆罕默德说，文莱考古中多次发现来自中国等国的古钱币、瓷器碎片等文物，都印证了这里曾经是海上丝绸之路的重要贸易中心之一。

　　悠悠海上丝绸之路，成就了中国和文莱的古代辉煌，更将两国联结起来，成为两国割舍不掉的情谊。