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一带一路是奋斗之路 幸福之路(图)

2018-10-03 06:30:31 人民日报

  把比港建成发展最快的集装箱港口之一

  我们当初的抉择非常幸运

  塔索斯·瓦姆瓦吉迪斯

  我出生在比雷埃夫斯,这是我的家乡。我的父亲,我,还有我的孩子们都从事航海事业,我们爱比雷埃夫斯港,也爱航海事业。

  于我而言,2008年是不平凡的一年。那一年,国际金融危机袭击希腊,整个国家和比港陷入了前所未有的恐慌。也正是在那一年,中远海运和希腊政府签署了比港集装箱码头特许经营权协议。那时还在另一家大型船运公司任职的我,受邀加入中远海运比雷埃夫斯集装箱码头有限公司这个大家庭。如今想来,当初的抉择非常幸运。

  如今,我在这儿工作了10年。

  10年来,在中方员工和希腊员工共同努力下,比港取得了不俗的成绩,发展突飞猛进——比港集装箱吞吐量在世界排名中从第九十三位大幅提升到第三十六位,成为全球发展最快的集装箱港口之一。比港被誉为“欧洲南大门”,今天已成为全球知名的港口之一。我为我们取得的成绩感到骄傲。

  一开始,不少深陷国际金融危机的希腊人担心大量中国员工的到来会抢了自己的饭碗。但事实证明,这种忧虑完全没有必要。我们发现,中方仅派出了6名管理人员来运营公司。中国企业非但没有抢走我们的饭碗,还创造了新的工作岗位,我们得到了信任和尊重。即便在国际金融危机的困难时期,我们的工资也都有保障。

  中国企业和比雷埃夫斯当地社会建立了良好关系,不仅提供了几千个就业岗位,而且对所有员工一视同仁,十分关心每一位员工的健康和安全。

  所有这些都让我们感受到了中国的胸怀和气度。置身这样的环境,心里踏实,大家干劲儿也足。

  比港今日的辉煌背后凝聚着每一位员工的不懈努力,也离不开希腊和中国的真诚合作。“一带一路”倡议给我们带来了希望和福祉。和我的其他希腊同事一样,大家都很高兴自己是中远海运家族的一员,能够亲身加入到“一带一路”建设中,实现我们梦想的同时,也为希腊经济和全球航海事业出力。

  我的小儿子今年30岁,也是中远比港的一名员工。因为工作原因,他已经多次访问中国。每次回来,我们都要坐下来聊一聊新的感受和工作想法。对中国、“一带一路”倡议和比港的未来,他也有很多深刻思考和体悟,这让我甚感欣慰。

  美丽的比雷埃夫斯让人心醉神迷。我相信比港的未来,愿意将一生奉献给这里,成为一个为比港荣耀而奋斗的人。中企带领比港迎来了成功,“一带一路”建设也将促进希腊经济进一步发展。我相信,更美好的明天和更多的收获将继续伴随我的事业、家庭,还有每一位中国和希腊同事。

  (作者为中远海运比雷埃夫斯集装箱码头有限公司销售副经理,本报驻意大利记者韩硕采访整理)

  

  参与亚吉铁路建设

  我在奋斗之路上见证历史

  穆罕默德·古拉·哈马杜

  2012年12月起,我在中国土木工程集团吉布提有限公司(简称中土集团吉布提公司)担任总经理助理。我们公司建设了亚吉铁路。这条铁路是连接吉布提和埃塞俄比亚的重要通道。我非常高兴能够参与到亚吉铁路建设之中,因为这条铁路是吉布提迈向更加开放的世界的重要一步。

  进入中土集团吉布提公司后,我的家庭生活、职业生涯都发生了翻天覆地的变化。参与亚吉铁路这样具有国际意义的重大工程给我带来了非常多的机遇。亲人朋友知道我在这里工作后,都对我敬佩有加,这也让我由衷感到高兴和自豪。

  在中土集团,我获得了很多新知,特别是价值理念。例如,“一分付出一分回报”“在工作中甘于奉献”。在亚吉铁路施工阶段,我负责行政协调事务,上至政府官员,下至沿线民众,我要做好交流与沟通工作。我们公司在工作中总是通过友好协商、相互理解的方式解决问题。这种方式很容易得到当地民众的认可。每逢过节,公司都给当地员工准备许多精美的小礼品,这让我们也很受感动。正是这种一家人的感觉,让我工作起来更有干劲。在亚吉铁路完工之后,我非常荣幸地成为公司“十大杰出当地员工”之一。这让我更加相信中国人常说的那句话“付出就有回报”,更想“撸起袖子加油干”。

  从亚吉铁路,我看到“一带一路”给沿线国家带来了实惠与好处。在经济社会层面,亚吉铁路建设创造了大量的就业岗位。在施工阶段,超过5000名吉布提人参与了这一工程,运营阶段创造了数百个就业岗位。最近,我参加了一个非中贸易交流会,有机会访问了中国,对中国历史与文化有了更多了解。同时,我对“一带一路”也有了新的认识。“一带一路”倡议提出5年来,吉布提实现了前所未有的发展——崭新的铁路、港口、自贸区建了起来,曾经荒芜的土地、滩涂成为新兴的工业区。这些建设项目加快了地区融合,并提升了吉布提的竞争力。这一切在5年前是难以想象的。

  “一带一路”是奋斗之路。在亚吉铁路建设中,我深刻体会到为国家发展、人民友好而工作的重要意义。“一带一路”是幸福之路。吉布提正在实现百年来的发展夙愿,这一切都让我倍感幸福。

  (作者为亚吉铁路建设者,本报驻南非记者李志伟采访整理)

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编辑:王川

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